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2018日内瓦车展:宾利添越插电混动版【图】

时间:2018-04-16 19:00来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
刚刚新增了4.0T V8汽油版之后,宾利添越插电混动版在本次日内瓦车展上正式发布,该车将在2018年下半年在部分区域和

  【太平洋汽车网 2018日内瓦车展】刚刚新增了4.0T V8汽油版之后,宾利添越插电混动版在本次日内瓦车展上正式发布,该车将在2018年下半年在部分区域和市场陆续开启预定。

  作为宾利旗下的首款混动车型,动力是大家最关心的部分,从12缸锐减成8缸,已经有人觉得这是飞翼LOGO的亵渎,而这次,混动版只用了一台3.0T V6发动机和电动机配合,别急着说创始人棺材板儿盖不住了,全球的汽车都在往纯电动转变,连数年前推出的3大神车都是混动了,大势所趋,拦都拦不住。

  不同版本如何区分的问题,宾利也早帮你想好了,V8版本是熏黑格栅、8字形排气口;混动车型则直接在前车门下部和尾门增加“Hybrid”徽标,车轮中心和宾利徽标均为铜色表面,打开车门,踏板亦嵌有“Hybrid”标记。

  混动版车型的改动当然不止于此,装配于添越汽油版车型的发动机启停开关被替换为电动控制控件,可在三种模式进行切换:电动、混动及保持模式,以便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。

  一款新表盘代替了传统的转速表,在纯电动模式下将显示相关信息,在汽油发动机运行时其将显示发动机转速信息。冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。信息娱乐触屏可显示三种电动模式(E Mode)下各自的能量流向,让车主实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动,又或者是能量正在回流至电池进行充电。

  宾利添越插电混动版会利用卫星导航信息,为车主制定电机和发动机的最佳使用方案。在导航系统中输入目的地,车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式,不断计算最高效的电池能量利用方式,并为最需要电力驱动的路段(例如市区路段)积蓄电能。当车辆抵达目的地后,系统随即将车载充电电量降为零,从而极大提高车辆整体能效。

(责任编辑:admin)
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